Baterias automotivas vs. estacionárias em nobreaks

Baterias automotivas vs. estacionárias em nobreaks

2 de dezembro de 2020 0 Por Jornalista e Redator Paula Santana

Enquanto baterias automotivas, como o nome já diz, são projetadas para uso em automóveis, com uma vida útil estimada em cerca de 3 anos, as baterias estacionárias são construídas com materiais nobres, atos para durarem muito mais lugar, e por isso são mais caras. Assim como quase todos os lucros, existem marcas boas e ruins no mercado, podendo desvairar consideravelmente a qualidade do lucro, porém vamos aqui analisar as diferenças nas categorias estacionárias e automotivas, do tipo “chumbo-ácido” sem nos aprofundar em detalhes técnicos e sim práticos.

A. curto prazo o prurido de adquirir baterias automotivas para utilizar em aplicações estacionárias, como nobreaks, geração de energia eólica, solar etc.. é grande, olhado que elas podem custar menos da metade do merecimento de uma estacionária da mesma capacidade (Ah ou Amperes-Hora, mas a médio e grande prazo a estacionária sem dúvida se mostra o melhor opção.

Baterias automotivas

As baterias automotivas são fabricadas com placas de chumbo finas e em maior quantidade comparadas as estacionárias. Esta construção provê maior superfície de contato para a solução acida e por consequência fornece uma maior corrente (amperes) ao custo de uma degradação mais rápida das material. Baterias automotivas são feitas para estarem sempre carregadas (função exercida pelo alternador nos catamênios) e fornecer um grande quantidade de corrente em um curto período de tempo, indispensável para dar partida na máquina. Uma vez que o motor esteja funcionando, o alternador encarrega-se de mantê-la afinal de contas carregada . o alijamento máxima projetada para bateria automotiva é de apenas 10% de sua acuidade total.

Outro ponto importante que devemos considerar é a emissão de gases tóxicos despelas baterias automotivas. Ambos os modelos emitem basicamente hidrogênio e efluência de ácido sulfúrico, nomeadamente durante o processo de carga. Nos carros esta “vapor” é rapidamente dispersado, pois a bateria fica embaixo do capô desajustado da cabine dos passageiros. Já em uma empresa, onde o no-break em geral fica dentro da sala dividindo espaço com outras personalidades, isto pode causar sérios problemas de saúde, dependendo da quantidade de baterias e ventilação do ambiente.

Baterias estacionárias

São baterias projetadas para ciclos de descarga profundos, com materiais internos nobres, e placas de chumbo mais espessas, feitas para durarem mais tempo. As aplicações típicas de baterias estacionárias bh incluem sistemas UPS (no-breaks, centrais telefônicas, alarmes, métodos de som, energia solar e eólica, iluminação de afloramento ou qualquer outra aplicação que demande um corrente moderada por mais época, ao invés de um avultante quantidade de corrente por alguns segundos.

Possuem filtro que impedem emissão de vapor do desfecho acida, deixando passar apenas hidrogênio que não é danoso a saúde, portanto podem ficar no mesmo ambiente de trabalho com personalidades, apesar de ser recomendável uma ventilação mínima tambémSeus. eletrodos são mais espessos que as automotivas e são feitas com chumbo de melhor qualidade, com liga chegando a 95% ou mais de purezaPodem. sofrer até 80% de descarga sem prejudicar sua vida rentável, e suportam quantidade maior de ciclos de carga e descarga.

Duram em torninho de 5 anos, havendo casos onde ultrapassam 10 anos, dependendo dos ciclos de carga, temperatura ambiente e outros fatores que impactam na sua vida útilA. maioria dos fabricantes de baterias estacionárias estipulam 25 graus Celsius como temperatura craveira de funcionamento, por isso é curioso que as baterias estejam em ambientes com ar-condicionado, e que o ar-condicionado também esteja ligado em no-breaks (tomando cuidado com o dimensionamento de carga para tal. A vida útil de baterias estacionárias cai pela cara-metade para cada 10 dignidades acima da temperatura exemplar, e dobra para cada 10 graus abaixo.

Exemplo: Se você apresentar baterias que teoricamente duram 8 anos na temperatura ideal de 25 classes celsius em cima de um forro, onde a temperatura na preverão chega facilmente a 45 dignidades, elas irão durar cerca de 2 anos (levando em consideração apenas a temperatura e não outros agentes igualmente importantes como quantidade e profundidade dos ciclos de descarga).

Existem outras tecnologias de baterias estacionárias, como a VRLA, que podem ser utilizadas em qualquer posição (mesmo de cabeça pra baixo!) por terem seu eletrólito interno imobilizado com mantas de fibra de frasco e outros materiais. as baterias chumbo-ácido por sua vez não esfrancem ser utilizadas ou armazenadas em outras posições.

FONTE: https://www.terra.com.br/noticias/

FONTE: https://noticias.uol.com.br/

FONTE: https://www.estadao.com.br/mais-lidas