AJUDA! MEU FREIO DE MÃO ESTÁ PRESO

23 de fevereiro de 2021 0 Por eduardo

Você é um profissional, você sempre se lembra de engatar o freio de mão em subidas e quando estaciona para proteger a transmissão do desgaste. Mas o que acontece se você entrar no carro e tentar desengatar o freio, apenas para descobrir que ele está completamente preso? Você pode dirigir com ele engatado, mas isso pode danificar seu sistema de freio. Em vez disso, aprenda como você pode ser capaz de resolver (e evitar) os culpados mais comuns de um freio de mão travado. (E então dirija com segurança até uma mecânica mais próximo para um serviço de freio, é claro!)

Fonte: Reprodução: Pinterest

Seu freio de mão congelou com o tempo frio.

O gelo pode fazer com que o freio de mão congele no lugar quando está muito frio lá fora. Para resolver este problema:

  • Ligue seu carro. À medida que o motor esquenta, o gelo pode derreter, permitindo que você desengate o freio de mão.
  • Acelere suavemente o motor. Isso pode ajudar o motor a esquentar mais rápido, o que pode acelerar o processo de derretimento.
  • Tente desengatar o freio de mão várias vezes depois que o carro esquentar um pouco. Isso pode quebrar qualquer gelo restante.

Ainda sem sorte? Descubra em qual roda o freio de mão está conectado (consulte o manual do proprietário) e tente derreter o gelo com um secador de cabelo. Se você sabe que as temperaturas vão cair abaixo de zero, pense duas vezes antes de acionar o freio de mão, especialmente se a previsão também indicar umidade!

O freio de mão está preso devido à ferrugem ou corrosão.

Com o tempo, o freio de estacionamento pode enferrujar ou corroer. Quando isso acontecer, o cabo que engata o freio de mão pode ficar preso. Esse pode ser um problema mais difícil de diagnosticar e consertar na entrada de sua garagem ou garagem. Se a ferrugem for o problema, há uma boa chance de você precisar chamar um caminhão de reboque para obter ajuda, mas você poderá soltar o freio de mão se:

  • Perturbe os freios manualmente. Aplique e solte o freio várias vezes.
  • Mude para a marcha e ré, e volte entre a marcha e ré novamente para mover ligeiramente o veículo para frente e para trás. Isso pode desalojar um pouco da ferrugem.

Se você se sentir confortável fazendo isso, verifique se há ferrugem ou corrosão fazendo uma inspeção visual do cabo do freio de mão embaixo do carro. Se o cabo ou as peças ao redor parecerem corroídos ou enferrujados, talvez seja necessário substituí-los.

Como você pode evitar esse? Usar o freio de mão toda vez que você para ou pelo menos uma vez por dia pode dificultar a formação de ferrugem na superfície do cabo e ajudar a manter o freio de mão em funcionamento.

Seu freio de mão foi deixado acionado por muito tempo.

Felizmente, você só deixa o freio de mão acionado por períodos limitados de tempo. No máximo, durante a noite. Se você deixar o freio de mão acionado por muito tempo (por exemplo, se o carro for armazenado durante o inverno), ele pode ficar preso ou congelado no lugar.

Tente as mesmas táticas de solução de problemas que você usaria para um freio de mão congelado para resolver este. Se você estiver viajando para fora da cidade ou não planeja dirigir seu carro por um período, evite puxar o freio de mão, a menos que saiba que a área de estacionamento tem temperatura controlada.

Fonte: Reprodução: Pinterest

O freio de mão foi acionado com muita força.

Se você estava canalizando seu Hulk interno quando acionou o freio de mão, pode tê-lo travado acidentalmente. Puxar o freio com toda a força pode fazer com que as sapatas do freio fiquem presas nas paredes do tambor da roda e até mesmo esticar o cabo que vai da alavanca do freio às rodas. Se você tentou soltar o freio de mão várias vezes, mas sem sorte, pode ser hora de chamar um caminhão de reboque e procurar ajuda profissional.

Os carros podem ser criados iguais, mas não permanecem assim. Os cabos ficam mais finos e as peças enferrujam. Certifique-se de engatar corretamente o freio de estacionamento e se manter à frente de possíveis problemas de freio com verificações regulares do freio de estacionamento. E lembre-se: é melhor evitar dirigir com o freio de mão acionado. Se você não conseguir soltá-lo, peça ajuda na estrada ou um reboque para evitar mais danos ao sistema de freio.

Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Bateria_automotiva